جريدة البلاد | ثلاث شركات تستحوذ على سوق السيارات الهجينة في أميركا
تشهد السيارات الهجينة طفرة كبيرة في السوق الأميركية خلال عام 2026، بعدما أصبحت الفئة الأسرع نموًّا بين جميع أنواع المركبات، في ظل تراجع حصة السيارات الكهربائية بالكامل وسيارات الاحتراق الداخلي التقليدية.
ووفقًا لبيانات مركز أبحاث السيارات (CAR)، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من العام بنحو 20 % مقارنة بالفترة نفسها من 2025، لتصل حصتها السوقية إلى مستوى قياسي بلغ 15.4 %، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف حصة السيارات الكهربائية.
وتستحوذ تويوتا وهوندا ومجموعة هيونداي موتور على 86 % من سوق السيارات الهجينة الأميركية، بحسب شركة Baum & Associates، مستفيدة من استثمارات مبكرة في هذه التقنية، في وقت لا تزال فيه معظم شركات السيارات تقدم خيارات هجينة محدودة.
وتواصل تويوتا تصدرها للسوق بعدما باعت أكثر من 600 ألف سيارة هجينة خلال النصف الأول من 2026 عبر علامتي تويوتا ولكزس، لتستحوذ وحدها على نحو نصف السوق. كما ساعدها هذا الأداء على تقليص الفجوة مع جنرال موتورز، التي ركزت استثماراتها على السيارات الكهربائية ولا توفر حاليًا سوى طراز هجين واحد في الولايات المتحدة.
من جانبها، عززت مجموعة هيونداي موتور حضورها بإضافة أنظمة هجينة إلى عدد كبير من طرازاتها، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي، بينما حافظت هوندا على موقعها كثاني أكبر علامة تجارية في هذا القطاع، حيث تمثل السيارات الهجينة نحو 31 % من مبيعاتها في السوق الأميركية، مسجلة أعلى مبيعات هجينة في تاريخها.
ويرجع تنامي الطلب إلى ارتفاع أسعار الوقود، واتساع الخيارات المتاحة، إضافة إلى استمرار تردد كثير من المستهلكين بشأن مدى سير السيارات الكهربائية وسهولة شحنها. ورغم ارتفاع سعر شراء السيارة الهجينة مقارنة بنظيرتها العاملة بالبنزين، فإنها تتيح توفيرًا في استهلاك الوقود يتراوح بين 30 و50 %، ما يسمح باسترداد فارق السعر خلال عامين إلى ثلاثة أعوام.
ويشير خبراء إلى أن نجاح تويوتا وهوندا يعود إلى تمسكهما المبكر بتقنية السيارات الهجينة، حتى عندما ركزت شركات أخرى على السيارات الكهربائية بالكامل. وترى تويوتا أن إنتاج أعداد كبيرة من السيارات الهجينة ذات البطاريات الصغيرة يحقق أثرًا أكبر في خفض الانبعاثات، مع تلبية احتياجات العملاء دون الاعتماد على بنية تحتية واسعة لمحطات الشحن.
وتتوقع شركة Baum & Associates أن ترتفع حصة السيارات الهجينة إلى نحو 25 % من سوق السيارات الأميركية بحلول عام 2030، مقابل 9.5 % للسيارات الكهربائية، ما يؤكد استمرار هذا القطاع كأحد أبرز محركات النمو في صناعة السيارات خلال السنوات المقبلة.
تنبه صحيفة البلاد مختلف المنصات الإخبارية الإلكترونية الربحية، لضرورة توخي الحيطة بما ينص عليه القانون المعني بحماية حق الملكية الفكرية، من عدم قانونية نقل أو اقتباس محتوى هذه المادة الصحفية، حتى لو تمت الإشارة للمصدر.