غير مصنف

جريدة البلاد | ارتفاع أسعار الشحن لمستويات قياسية يهدد شهية آسيا للنفط الخام الأميركي

الجمعة 09 أكتوبر 2026


    • ارتفاع تكاليف شحن ناقلات النفط العملاقة يقترب من نصف السعر الحالي لعقود خام غرب تكساس الوسيط.

    • تكلفة نقل مليوني برميل من خليج المكسيك إلى الصين بلغت 80 مليون دولار في نوفمبر/تشرين الثاني.

    • إغلاق نافذة المراجحة يدفع المصافي الآسيوية إلى خام مربان الإماراتي وبدائل مثل ميدانيتو الأرجنتيني.

    • علاوة خام مربان تجاوزت 11 دولاراً للبرميل فوق أسعار دبي، مع توقعات بتخفيض بائعي النفط الأميركي عروضهم.

    • أسعار الشحن على خطوط خليج المكسيك إلى آسيا والفجيرة إلى الشرق ارتفعت بأكثر من 300% منذ منتصف أغسطس/آب.

قال متعاملون ووسطاء للشحن إن ارتفاع أسعار شحن ناقلات النفط إلى مستويات غير مسبوقة يجعل النفط الخام الأميركي بعيد المنال بالنسبة للمصافي الآسيوية، مما يدفعها للبحث عن بدائل من الشرق الأوسط وأميركا اللاتينية.

وتشير بيانات من “سيمبسون لسمسرة الشحن” و”سبنس آند يونغ” على مجموعة بورصات لندن إلى أن تكلفة استئجار ناقلة نفط خام عملاقة لنقل مليوني برميل من النفط الأميركي من خليج المكسيك إلى الصين في نوفمبر/ تشرين الثاني بلغت 80 مليون دولار هذا الأسبوع.

وذكر المتعاملون ووسطاء الشحن هذا الأسبوع أن هذا يعني أن نقل النفط على هذا الطريق لم يعد مجدياً من الناحية الاقتصادية، مما أدى إلى إغلاق ما يسمى بنافذة المراجحة، وهي شراء أصول من سوق وبيعها في أخرى بالتزامن تقريباً للاستفادة من فارق السعر، وفق “رويترز”.

وبدلاً من ذلك، تفكر المصافي الآسيوية في التحول إلى خام مربان من الإمارات، مما أدى إلى ارتفاع علاوة هذا النوع إلى أكثر من 11 دولاراً للبرميل مقارنة بأسعار دبي أمس الخميس.

وببلوغها 40 دولاراً للبرميل مقارنة مع 8.60 دولار قبل بدء حرب إيران، تعادل تكاليف الشحن ما يقرب من نصف السعر الحالي للعقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط مما يؤدي إلى ارتفاع حاد في التكاليف لشركات التكرير في أكبر منطقة مستوردة للنفط، بينما يحقق مالكو السفن أرباحاً طائلة.

وأشار ثلاثة من المتعاملين ووسيط شحن إلى أن من المتوقع أن يخفض بائعو النفط الأميركيون عروضهم للمنافسة عالمياً، بينما تحولت بعض شركات التجارة إلى ناقلات أصغر حجماً.

وقالت جون جو المحللة في “سبارتا كوموديتيز”: “هذا الارتفاع المذهل في أسعار الشحن يترجم إلى ارتفاع تكلفة توصيل النفط الخام إلى المصافي الآسيوية”

وأضافت أن هوامش الربح للمنتجات يجب أن تظل مرتفعة للحفاظ على هامش التكرير الإجمالي إيجابياً.

وذكر محلل في مجال الشحن أن الطلب المستمر على ناقلات النفط على هذا الطريق وتوقعات ضخ المزيد من احتياطيات النفط الاستراتيجية الأميركية يدعمان أسعار الشحن.

وقالت جو إن أسعار الشحن بالناقلات العملاقة على خطوط من ساحل الولايات المتحدة على خليج المكسيك إلى آسيا وعلى خطوط الفجيرة إلى الشرق ارتفعت بأكثر من 300% منذ منتصف أغسطس/ آب.

وقال محلل في قطاع النفط يعمل في شركة تجارية إن سعر خام مربان أقل بنحو دولارين للبرميل من سعر خام غرب تكساس الوسيط على أساس التسليم إلى آسيا.

وبالتالي، ذكر المتعاملون أن مصافي النفط الآسيوية قد تشتري المزيد من خام مربان أو بدائل أخرى مثل خام ميدانيتو من الأرجنتين، لكن بعضها قد يدفع ثمناً أعلى للنفط الأميركي من أجل ضمان أمن الإمدادات.

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى